现在购买新能源汽车还要补贴，新在2022年底之前购买新能源汽车都还有补贴。新能源汽车分纯电动和油电混动两种，目前补贴仅对纯电动汽车。油电混动新能源汽车不在补贴范围之内。购买新能源汽车时需要特别注意，具体如下：
2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠，但是补贴幅度较2021年退坡30%。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴在2022年内正式终止，2022年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。
自2013年起施行的新能源汽车购置补贴，在过去的几年中极大促进了国内新能源汽车行业、全产业链的发展，使国内普通消费者在短时间内了解、认知并接受以及开始使用这一新鲜事物。
新能源补贴在2022年后正式取消，说明我国的新能源汽车行业已经逐渐成熟，不再需要的扶持和助力。
国内各个新能源企业，已经有了较为完备的产业布局和供应链系统，在成本和产品研发上具有了一定的控制能力和底蕴。
对于普通消费者来说，以上条件可以使得整车企业更好的控制生产和销售成本，最终体现在市场终端售价上，与此前无太多差异。
注意：购买新能源汽车要在2020年底之前还将享受性补贴。
新能源汽车补贴包含资料
申请财政补贴的生产企业或销售企业根据购买车辆的类型、数量和补贴标准需提供以下材料（复印件）：
1、单位法定代表人身份证明及单位营业执照（购买者为单位）；个人身份证明（购买者为个人）。
2、车辆买卖合同、车辆销售、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证（车辆购置的销售、购置税完税凭证、交强险保单等购买凭证须由昆明市辖区内相关机构开具）。
3、补贴资金证明材料（含上报和批复材料）。
4、市新能源汽车运营信息管理及服务平台提供的新能源汽车运行数据。
5、材料真实性承诺函。
6、其他需要提供的资料。
法律依据：
《新能源汽车补贴标准》
第九条 补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条 财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，财政将适当降低补助标准。
第十一条 财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
